區(qū)域利多！汐止聯(lián)絡(luò)道橋調(diào)整車道配置，往市區(qū)增加1車道紓解車流(圖：新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
區(qū)域利多！汐止聯(lián)絡(luò)道橋調(diào)整車道配置，往市區(qū)增加1車道紓解車流(圖：新北市政府)
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  • 區(qū)域利多！汐止聯(lián)絡(luò)道橋調(diào)整車道配置，往市區(qū)增加1車道紓解車流
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為打通國道一號(hào)汐止交流道周邊道路交通瓶頸，新北市交通局調(diào)整汐止聯(lián)絡(luò)道橋車道配置，將原本雙向各1線車道，將往汐止市區(qū)方向增加1個(gè)車道變?yōu)?線車道，以紓解尖峰時(shí)段龐大車流。
 
交通局交通管制工程科科長李友欽表示，汐止聯(lián)絡(luò)道橋南向往汐止市區(qū)車流量大，超出車道儲(chǔ)車容量，加上需經(jīng)過禮門街、中正路及禮門街、大同路2段等2處號(hào)誌路口，尖峰時(shí)段形成瓶頸，車流回堵嚴(yán)重，下午尖峰回堵長度約550公尺。
 
經(jīng)勘查評(píng)估，交通局於7月14日起針對(duì)汐止聯(lián)絡(luò)道橋進(jìn)行車道重新調(diào)整，將原本雙向各1線車道，配合車流需求配置為不平衡車道，即汐止聯(lián)絡(luò)道橋往市區(qū)方向調(diào)整為2線車道，其中內(nèi)側(cè)車道規(guī)劃為直左轉(zhuǎn)車道，外側(cè)車道為直行車道；對(duì)向往北上高速公路則維持1線車道運(yùn)作，交通局同時(shí)於聯(lián)絡(luò)道橋兩側(cè)護(hù)欄增設(shè)護(hù)欄導(dǎo)引板，提升駕駛?cè)艘归g辨識(shí)，經(jīng)調(diào)整後下午尖峰回堵長度約減少200公尺。
 
交通局並已協(xié)請(qǐng)警察局加強(qiáng)違規(guī)勸導(dǎo)和取締，也呼籲駕駛?cè)诵旭傊两徊砺房冢?應(yīng)依標(biāo)誌、標(biāo)線及號(hào)誌行進(jìn)或停止，遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)交通安全。